NXE系列*磁性單作用氣缸山東辦事處德國Airtec愛爾泰克

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類：德國AIRTEC愛爾泰克氣缸

更新時(shí)間：2016-04-21

簡要描述：NXE系列*磁性單作用氣缸山東辦事處德國Airtec愛爾泰克。單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

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NXE系列*磁性單作用氣缸山東辦事處德國Airtec愛爾泰克

 NXE系列*磁性單作用氣缸M5到G1/4，活塞直徑12到100MM

產(chǎn)品型號(hào)：NXE-032-025-010 

NXE為系列號(hào)，032為活塞直徑，025位軸徑，

010為氣缸型號(hào)：

000 –活塞桿與外螺紋,通常縮回

NXE系列*磁性單作用氣缸山東辦事處德國Airtec愛爾泰克

010 –活塞桿與母螺紋,通常縮回

200 –活塞桿與公螺紋，通常擴(kuò)展(收縮力)

210 –活塞桿與母螺紋,通常擴(kuò)展(收縮力)

德國AIRTEC單作用氣缸與*磁鐵接近傳感器和內(nèi)置緩沖環(huán)。缸頭帽連接到
Al-profile安裝螺絲。

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。

1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸